Sơn giao thông nhiệt dẻo

SƠN GIAO THÔNG

SƠN PHẲNG – SIC TRAFFIC PAINT

Sơn giao thông nhiệt dẻo phản quang SIC được sản xuất theo tiêu chuẩn TCVN 8791 : 2011; AASHTO M249-98 dựa trên cơ sở gốc nhựa tổng hợp hydrocacbon, bột màu trắng titan dioxide, bột phụ trợ kết hợp với bi phản quang tạo hiệu quả phản xạ cao khi có nguồn sáng chiếu vào.
Sơn SIC khô nhanh, có độ bám dính cao, chịu mài mòn, chịu hoá chất, xăng dầu, , không độc hại với người thi công và môi trường, chịu được khí hậu nóng mưa tại Việt Nam.
Sơn SIC được sử dụng để sơn các dải phân cách làn đường, chỉ giới tạo độ an toàn cho các phương tiện tham gia giao thông.
Sản phẩm sơn SIC đã được sử dụng trên các tuyến đường quốc lộ 1A, quốc lộ 51, quốc lộ 19, quốc lộ 27,29, quốc lộ 53…. tại Việt Nam, Sân bay Attapeu – Lào, các tuyến đường trọng điểm tại Campuchia….

STT	Tên chỉ tiêu	Y/C TCVN 8791-2011	Phương pháp thí nghiệm
1	Màu sắc	Mẫu	ASTM D 6628-03
2	Thời gian khô (với độ dày vạch kẻ 2 mm) Nhiệt độ không khí 32±2 ^oC	≤ 2 phút	TCVN 2096:1993
3	Độ phát sáng	≥ 50%	TCVN 8791 : 2011
4	Độ bền nhiệt	≥ 45%	TCVN 8791 : 2011
5	Nhiệt độ hóa mềm	≥ 85^oC	TCVN 8791 : 2011
6	Độ mài mòn	≤ 0.4g sau 500 vòng quay	TCVN 8791 : 2011
7	Độ kháng chảy	≤ 10% ở 40^oC	TCVN 8791 : 2011
8	Khối lượng riêng	1.9 – 2.2	TCVN 8791 : 2011
9	Độ bám dính	>1.24 MPa	ASTM D4541
10	Hàm lượng hạt thủy tinh	>20%	TCVN 8791 : 2011
10	Thời gian bảo quản	18 tháng
11	Nhiệt độ thi công tối đa	200^oC – 220^oC
12	Nhiệt độ an toàn tối đa	230^oC

Chuẩn bị bề mặt
Làm sạch bề mặt thi công sơn, những vạch đường cũ còn tồn phải được cao bỏ trước. Bề mặt thi công không được có bụi bẩn, đất cát, dầu mỡ, hơi ẩm.
Sơn lót một lớp SIC® CONCRECTE PRIMER để tăng cường độ bám dính của vạch kẻ, nhất là đối với các mặt đường bê tông xi măng hoặc mặt đường cũ.
Ðối với các bề mặt bê tông mới loại khác (bê tông nhựa, mặt đường láng nhựa) cũng có thể sử dụng lớp lót này để tăng độ bám dính.

Ðánh dấu vạch kẻ, Sơn được gia nhiêt lên đến 180 0C – 2000 C cho đến khi trở thành hỗn hợp đồng nhất (trong khoảng 15-20 phút) trong máy gia nhiêt.
Ở nhiệt độ này, hỗn hợp sơn được chuyển sang máy kẻ vạch, sẵn sàng cho thi công.
Phủ sơn lên bề mặt cần thi công đã được sơn lót trước đó. Mỗi lớp sơn có độ dày từ 1.5 – 2.0 mm, tổng chiều dày các lớp không quá 6 mm. Chỉ thi công lớp tiếp theo sau khi lớp trước đã khô hoàn toàn.
Rải ngay lớp bi phản quang lên bề mặt lớp sơn phủ cuối cùng trong thời gian chờ khô mặt, lượng dùng từ 300-400g/m 2 )
Cách rải bi thủy tinh
Nên rải phủ bi trong thời gian chờ khô mặt của lớp sơn cuối cùng.
Có thể rải Bi phản quang bằng máy hoặc bằng tay sao cho 40% – 60% diện tích bề mặt bi nổi lên trên bề mặt lớp sơn

Sơn giao thông nhiệt dẻo phản quang SIC phải được lưu trữ nơi khô ráo, sạch sẽ để tránh ảnh hưởng bởi thời tiết, hơi nước trực tiếp và các yếu tố tác động của môi trường.
Nhiệt độ lưu trữ thích hợp từ 10 – 40oC, tốt nhất từ 20 – 30oC.

Khi làm việc và tiếp xúc cần được trang bị đầy đủ quần áo và dụng cụ bảo hộ lao động như găng tay, giày bảo hộ, nón bảo hộ, kính bảo hộ, mặt nạ bảo hộ che mũi và miệng.
Tránh hít bụi và để tiếp xúc vào mắt.
Không được nuốt và để lẫn vào thức ăn, nước uống.